La presentazione · 7 scene, schermate vere
La demo del gestionale:un noleggio dall'inizio alla fine
Sette passaggi, nello stesso ordine in cui succedono in agenzia: la giornata che si apre da sola, il contratto al banco, le scadenze dei mezzi, le prenotazioni che arrivano dal sito, la parte noiosa degli adempimenti, la fattura. Le schermate sono quelle vere del pannello.
Senza carta di credito: i 60 giorni non si pagano e alla fine scegli tu se attivare un piano — da 29 € al mese più IVA. Se non lo attivi, nessun addebito: l'accesso si ferma e i dati restano.
I sette passaggi della demo
- Scena 1 di 7
Arriva la richiesta
Si apre sulla giornata, non su un menu. Oggi ci sono tre appuntamenti: un ritiro alle nove e mezza, un rientro alle undici, una visione veicolo alle quattro.
La flotta è tutta qui: quante auto sono dentro, quante fuori, quante in officina. E la riga che conta davvero, un contratto scaduto ieri e non ancora rientrato. Non lo devi cercare tu: te lo dice lui.
Le prenotazioni come le vedi entrando: da dove è arrivata ognuna, in che stato è, quanto vale. - Scena 2 di 7
Contratto e firma
Al banco arriva un cliente. Nuovo contratto in trenta secondi: cliente, auto, firma.
I dati non li batti a mano: fotografi la patente — o la carta d'identità, o il passaporto — e nome, cognome, data di nascita, numero e scadenza del documento entrano da soli. Della patente legge anche le categorie e la data di primo rilascio. Il codice fiscale, se sul documento non c'è, lo calcola.
Scegli l'auto e le date. Il cliente firma sullo schermo, e il contratto diventa un PDF con impronta digitale: se domani qualcuno contesta quella firma, il file lo dimostra.
Come funziona la firma digitale del contratto
Il contratto nasce dal noleggio: i dati non si ricopiano, si controllano. - Scena 3 di 7Obbligo di legge · Ca.R.G.O.S.
Comunicazione alla Polizia
Chi noleggia veicoli senza conducente deve trasmettere i dati del contratto alla banca dati della Polizia di Stato, prima di consegnare il veicolo. Dal 2025 l'omissione ha anche un quadro sanzionatorio.
Nel gestionale quella comunicazione è attaccata al noleggio: finché non risulta partita la vedi lì, con il pulsante per inviarla e il motivo scritto in chiaro se l'invio è andato in errore. Chi vuole una regola più severa può attivare in Impostazioni agenzia il blocco della consegna: non è il comportamento predefinito, è una scelta tua.
Cosa si comunica a CaRGOS, e cosa si rischia - Scena 4 di 7
Consegna con le foto
Al momento della consegna il giro del veicolo si fa insieme al cliente e le foto restano attaccate al contratto, con la loro data.
Alla riconsegna si rifà lo stesso giro e si confronta. Non è diffidenza: è il modo di non discutere, perché il codice civile dice che a contare è la descrizione dello stato del veicolo fatta dalle parti.
Check-in e check-out con le foto dei danni - Scena 5 di 7
Il veicolo deve poter uscire
Le scadenze si controllano da sole. Assicurazione, revisione, bollo e tagliando, targa per targa, con i giorni che mancano.
Un veicolo in officina il gestionale lo sa, e non te lo propone quando cerchi un'auto libera. Con la polizza scaduta il veicolo non si può nemmeno prenotare: il blocco vale su prenotazione, contratto e consegna. Nessuno deve ricordarsi niente.
Flotta e scadenze, per esteso
Le scadenze non sono un promemoria da spuntare: sono una condizione per poter noleggiare. - Scena 6 di 7Obbligo di legge · Fattura elettronica SDI
Riconsegna e fattura
Alla riconsegna si chiudono i conti: carburante, chilometri, eventuali addebiti, svincolo della cauzione.
La fattura elettronica nasce da qui e va al Sistema di Interscambio con le righe giuste: nessuno la riscrive in un secondo programma. Per i contratti lunghi, addebito e fattura si ripetono da soli alla scadenza concordata.
Come esce la fattura verso lo SDI
L'ultimo passaggio del noleggio: la fattura esce dal contratto, non da un altro programma. - Scena 7 di 7Obbligo di legge · Art. 126-bis CdS
Quello che arriva dopo
E poi c'è la parte che nessuno ha voglia di fare. Il verbale di una multa: comunichi i dati del conducente e la PEC parte da qui, nei termini dell'articolo centoventisei bis.
I clienti da non far tornare, i rinnovi dei contratti lunghi, le scadenze dei mezzi. Tutto dentro, tutto già in italiano. La prova dura 60 giorni e serve esattamente a vedere se questo giro, con le tue auto, fila.
I sessanta giorni per comunicare chi guidava
Dal verbale al noleggio al conducente, con il termine dei sessanta giorni sempre in vista.
Cosa non vedi in questa pagina
Le schermate arrivano da un'agenzia dimostrativa con dati inventati: clienti, targhe e documenti non esistono. È una scelta, non un limite tecnico — una schermata con un documento vero, una volta pubblicata, resta pubblicata.
E non vedi il prodotto lavorare con le tue auto, che è l'unica prova che conta davvero. Per quello ci sono i 60 giorni: carichi due o tre veicoli, fai un contratto vero e guardi come si comporta al banco.
Se prima di provarlo vuoi capire cosa fa funzione per funzione, c'è l'elenco delle funzioni; se vuoi confrontarlo con altri gestionali, il confronto con i listini pubblici è aggiornato e datato.
Domande frequenti
Posso vedere il gestionale senza registrarmi?
Questa pagina è il giro completo, con le schermate vere del pannello e nell'ordine in cui si usano: non c'è un modulo da compilare per leggerla. Per toccare il prodotto con le tue auto serve invece la prova, e per aprirla serve un'iscrizione.
Quanto ci metto a fare un contratto davvero?
Il tempo di scegliere auto e date e far firmare il cliente: i dati anagrafici entrano dalla scansione del documento invece che dalla tastiera. La differenza vera non è nemmeno la velocità, è che quello che scrivi finisce già dove serve — nella comunicazione alla Polizia, nella fattura, nell'archivio.
I dati che vedo nelle schermate sono reali?
No, e non potrebbero esserlo: sono catturate da un'agenzia dimostrativa con clienti, targhe e documenti inventati. Nessuna schermata di questo sito contiene dati di clienti veri.
Serve installare qualcosa o comprare un server?
SmartRents si apre dal browser, anche da quello del telefono al banco consegna. Non c'è un programma da installare, non c'è una versione dell'anno da ricomprare e gli aggiornamenti li trovi già attivi quando entri.
Cosa succede quando finisce la prova?
Niente di automatico: durante il lancio non lasci nessuna carta, quindi non c'è nulla da addebitare. Alla scadenza scegli se attivare il piano Starter a 29 euro al mese più IVA — se non fai nulla l'accesso si ferma e i dati restano lì, pronti per quando riprendi.
Prova di 60 giorni · senza carta di credito
Il giro l'hai visto: ora fallo con le tue auto
Apri la prova, carica due o tre veicoli veri e chiudi un noleggio dall'inizio alla fine. In 60 giorni capisci se ti fa risparmiare tempo al banco, che è l'unica domanda che conta.
Niente rinnovo automatico: senza un piano attivo non c'è nessun addebito. E un abbonamento attivo si disdice quando vuoi dall'area Fatturazione del pannello SmartRents: resti attivo fino alla fine del periodo già pagato.
Continua da qui
- Gestionale per autonoleggio: contratti e flotta
Il gestionale per autonoleggi italiani: contratti dal telefono, danni con foto, CARGOS, multe e fatture SDI. Prova 2 mesi senza carta, poi 29 €/mese.
- Quanto costa un gestionale per autonoleggio
Listino chiaro: da 0 a 199 euro al mese secondo le auto attive (3, 10, 30 o 100). Prova di 2 mesi senza carta di credito, poi si sceglie un piano.
- Gestionale noleggio auto gratis: cosa puoi fare
Gratis vuol dire due mesi completi, senza carta di credito: alla fine scegli se passare a Starter a 29 € al mese o fermarti. Cosa ci fai davvero.